Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Asenna
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10

Finnairin lento 915 vs. McDonnell Douglas DC-10

Finnairin lento AY 915 oli Finnairin reittilento Tokiosta Pohjoisnavan yli Helsinkiin 23. McDonnell Douglas DC-10-30 Finnairin DC-10-30 OH-LHA Miamissa vuonna 1992 Finnairin DC-10-lentokone Las Palmasin lentokentällä, Espanjassa 1975. Finnairin McDonnell-Douglas DC-10-30 OH-LHA:n ohjaamo viimeisellä koneen lennolla yhtiössä. Lento suoritettiin maailman ympäri 19. huhtikuuta – 5. toukokuuta 1996. Viimeisen kaupallisen DC10-lennon ohjaamomiehistö. Suomen ilmailumuseossa. Finnairin käytössä olleen DC10-30-sarjan simulaattorin ohjaamoa. Finnairin käyttämän DC10-30-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen (Flight Engineer/Second Officer) työpistettä. Finnairin virkanimike oli toinen perämies, sillä päin vastoin kuin monessa muussa yhtiössä, Finnairilla myös kolmas ohjaamomiehistön jäsen oli lentäjätaustainen. McDonnell-Douglas DC-10 on kolmimoottorinen, laajarunkoinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone, jota valmistettiin Long Beachin tehtailla Kaliforniassa vuosina 1970–1988.

Yhtäläisyyksiä Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10

Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10 on 6 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Finnair, Inertiasuunnistus, Lentoemäntä, McDonnell Douglas DC-10, Neuvostoliitto, Yhdysvaltain ilmailuhallinto.

Finnair

Finnairin pääkonttori – House of Travel and Transportation (HOTT). Helsinki-Vantaan lentoaseman miehistökeskus (TOKE-rakennus). Finnair Lounge Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalissa 2. Finnairin Airbus A320-214. Finnair (aiemmin Aero Oy) on suomalainen lentoyhtiö, joka harjoittaa reitti- ja lomalentoliikennettä Suomen sisäisillä ja kansainvälisillä markkinoilla.

Finnair ja Finnairin lento 915 · Finnair ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

Inertiasuunnistus

Inertiasuunnistus (IRS) on navigointimenetelmä, joka perustuu kiihtyvyyksien mittaukseen.

Finnairin lento 915 ja Inertiasuunnistus · Inertiasuunnistus ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

Lentoemäntä

Lentoemäntä on lentokoneen matkustamohenkilökuntaan kuuluva nainen, joka vastaa matkustajien turvallisuudesta ja hyvinvoinnista lennon aikana.

Finnairin lento 915 ja Lentoemäntä · Lentoemäntä ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

McDonnell Douglas DC-10

McDonnell Douglas DC-10-30 Finnairin DC-10-30 OH-LHA Miamissa vuonna 1992 Finnairin DC-10-lentokone Las Palmasin lentokentällä, Espanjassa 1975. Finnairin McDonnell-Douglas DC-10-30 OH-LHA:n ohjaamo viimeisellä koneen lennolla yhtiössä. Lento suoritettiin maailman ympäri 19. huhtikuuta – 5. toukokuuta 1996. Viimeisen kaupallisen DC10-lennon ohjaamomiehistö. Suomen ilmailumuseossa. Finnairin käytössä olleen DC10-30-sarjan simulaattorin ohjaamoa. Finnairin käyttämän DC10-30-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen (Flight Engineer/Second Officer) työpistettä. Finnairin virkanimike oli toinen perämies, sillä päin vastoin kuin monessa muussa yhtiössä, Finnairilla myös kolmas ohjaamomiehistön jäsen oli lentäjätaustainen. McDonnell-Douglas DC-10 on kolmimoottorinen, laajarunkoinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone, jota valmistettiin Long Beachin tehtailla Kaliforniassa vuosina 1970–1988.

Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10 · McDonnell Douglas DC-10 ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

Neuvostoliitto

Neuvostoliitto (lyh. NL), virallisesti Sosialististen neuvostotasavaltojen liitto (lyh. SNTL;, lyh. ven. СССР, SSSR), oli Neuvostoliiton kommunistisen puolueen hallitsema sosialistinen liittovaltio, joka oli olemassa vuosina 1922–1991.

Finnairin lento 915 ja Neuvostoliitto · McDonnell Douglas DC-10 ja Neuvostoliitto · Katso lisää »

Yhdysvaltain ilmailuhallinto

Yhdysvaltain ilmailuhallinto (lyh. FAA) on Yhdysvaltain kansallinen ilmailuviranomainen.

Finnairin lento 915 ja Yhdysvaltain ilmailuhallinto · McDonnell Douglas DC-10 ja Yhdysvaltain ilmailuhallinto · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10

Finnairin lento 915 on 89 suhteet, kun taas McDonnell Douglas DC-10 on 94. niillä on yhteistä 6, Jaccard'in indeksi on 3.28% = 6 / (89 + 94).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »