Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Finnair ja McDonnell Douglas DC-10

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Finnair ja McDonnell Douglas DC-10

Finnair vs. McDonnell Douglas DC-10

Finnairin pääkonttori – House of Travel and Transportation (HOTT). Helsinki-Vantaan lentoaseman miehistökeskus (TOKE-rakennus). Finnair Lounge Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalissa 2. Finnairin Airbus A320-214. Finnair (aiemmin Aero Oy) on suomalainen lentoyhtiö, joka harjoittaa reitti- ja lomalentoliikennettä Suomen sisäisillä ja kansainvälisillä markkinoilla. McDonnell Douglas DC-10-30 Finnairin DC-10-30 OH-LHA Miamissa vuonna 1992 Finnairin DC-10-lentokone Las Palmasin lentokentällä, Espanjassa 1975. Finnairin McDonnell-Douglas DC-10-30 OH-LHA:n ohjaamo viimeisellä koneen lennolla yhtiössä. Lento suoritettiin maailman ympäri 19. huhtikuuta – 5. toukokuuta 1996. Viimeisen kaupallisen DC10-lennon ohjaamomiehistö. Suomen ilmailumuseossa. Finnairin käytössä olleen DC10-30-sarjan simulaattorin ohjaamoa. Finnairin käyttämän DC10-30-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen (Flight Engineer/Second Officer) työpistettä. Finnairin virkanimike oli toinen perämies, sillä päin vastoin kuin monessa muussa yhtiössä, Finnairilla myös kolmas ohjaamomiehistön jäsen oli lentäjätaustainen. McDonnell-Douglas DC-10 on kolmimoottorinen, laajarunkoinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone, jota valmistettiin Long Beachin tehtailla Kaliforniassa vuosina 1970–1988.

Yhtäläisyyksiä Finnair ja McDonnell Douglas DC-10

Finnair ja McDonnell Douglas DC-10 on 8 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Airbus A300, Douglas DC-8, Finnairin lento 915, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas MD-11, Neuvostoliitto, Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022–, Yhdysvaltain ilmavoimat.

Airbus A300

Airbus A300B-sarjan koneyksilön ohjaamo restauroituna alkuperäisasussaan, Delcon valmistamin inertiasuunnistuslaittein, kuvattuna Airbusin tehtaan museossa Toulousessa vuonna 2016. Useimmissa lentävissä tämän sarjan yksilöissä on niiden sijaan uudempia suunnistuslaiteratkaisuja. Vuoteen 2007 valmistetussa A300-600:ssa on samanlainen ohjaamo kuin tässä Saksan ilmavoimien A310 MRTT:ssä. Airbus A300 on eurooppalaisen Airbusin kehittämä ja valmistama laajarunkoinen ja kaksimoottorinen keskipitkän kantaman suihkukone.

Airbus A300 ja Finnair · Airbus A300 ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

Douglas DC-8

Douglas DC-8 Ohjaamo Finnairin Douglas DC-8-liikennekoneen OH-LFR vastaanotto Kaliforniassa 27. tammikuuta 1969. Keskellä Finnairin liikennelentäjä Erkki (oik. Per-Erik) Ehanti, hänen oikealla puolellaan insinööri Kurt Hedström, oikealla diplomi-insinööri Carl-Eric Calàs. Kone on sama kuin alemmassa kuvassa, ja on 2020-luvulla edelleen käytössä. Kar-Airin Douglas DC-8-51 OH-KDM Helsingin lentoasemalla v. 1973. Finnairin käytössä 1960-80-luvuilla olleen DC-8-simulaattorin ohjaamoa. Finnairin DC-8-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen työpistettä. Douglas DC-8 eli DC-8 on nelimoottorinen, kapearunkoinen, pitkän ja keskipitkän toimintamatkan matkustajalentokone, jota valmisti yhdysvaltalainen Douglas Long Beachin tehtailla Kaliforniassa, Yhdysvalloissa, vuosina 1959–1972.

Douglas DC-8 ja Finnair · Douglas DC-8 ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

Finnairin lento 915

Finnairin lento AY 915 oli Finnairin reittilento Tokiosta Pohjoisnavan yli Helsinkiin 23.

Finnair ja Finnairin lento 915 · Finnairin lento 915 ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

McDonnell Douglas DC-10

McDonnell Douglas DC-10-30 Finnairin DC-10-30 OH-LHA Miamissa vuonna 1992 Finnairin DC-10-lentokone Las Palmasin lentokentällä, Espanjassa 1975. Finnairin McDonnell-Douglas DC-10-30 OH-LHA:n ohjaamo viimeisellä koneen lennolla yhtiössä. Lento suoritettiin maailman ympäri 19. huhtikuuta – 5. toukokuuta 1996. Viimeisen kaupallisen DC10-lennon ohjaamomiehistö. Suomen ilmailumuseossa. Finnairin käytössä olleen DC10-30-sarjan simulaattorin ohjaamoa. Finnairin käyttämän DC10-30-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen (Flight Engineer/Second Officer) työpistettä. Finnairin virkanimike oli toinen perämies, sillä päin vastoin kuin monessa muussa yhtiössä, Finnairilla myös kolmas ohjaamomiehistön jäsen oli lentäjätaustainen. McDonnell-Douglas DC-10 on kolmimoottorinen, laajarunkoinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone, jota valmistettiin Long Beachin tehtailla Kaliforniassa vuosina 1970–1988.

Finnair ja McDonnell Douglas DC-10 · McDonnell Douglas DC-10 ja McDonnell Douglas DC-10 · Katso lisää »

McDonnell Douglas MD-11

McDonnell Douglas MD-11. 737 MAX-koneperheessä. McDonnell Douglas MD-11, vuodesta 1997 myös nimellä Boeing MD-11, on laajarunkoinen, kolmimoottorinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone.

Finnair ja McDonnell Douglas MD-11 · McDonnell Douglas DC-10 ja McDonnell Douglas MD-11 · Katso lisää »

Neuvostoliitto

Neuvostoliitto (lyh. NL), virallisesti Sosialististen neuvostotasavaltojen liitto (lyh. SNTL;, lyh. ven. СССР, SSSR), oli Neuvostoliiton kommunistisen puolueen hallitsema sosialistinen liittovaltio, joka oli olemassa vuosina 1922–1991.

Finnair ja Neuvostoliitto · McDonnell Douglas DC-10 ja Neuvostoliitto · Katso lisää »

Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022–

Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022 on jatkoa vuonna 2014 alkaneelle konfliktille, jonka osana Venäjä on miehittänyt Krimin niemimaan ja tukenut Donetskin ja Luhanskin separatistialueita aseellisesti Itä-Ukrainan sodassa.

Finnair ja Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022– · McDonnell Douglas DC-10 ja Venäjän hyökkäys Ukrainaan 2022– · Katso lisää »

Yhdysvaltain ilmavoimat

Yhdysvaltain ilmavoimat (United States Air Force) on Yhdysvaltain asevoimien puolustushaara, joka perustettiin 18.

Finnair ja Yhdysvaltain ilmavoimat · McDonnell Douglas DC-10 ja Yhdysvaltain ilmavoimat · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Finnair ja McDonnell Douglas DC-10

Finnair on 228 suhteet, kun taas McDonnell Douglas DC-10 on 94. niillä on yhteistä 8, Jaccard'in indeksi on 2.48% = 8 / (228 + 94).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Finnair ja McDonnell Douglas DC-10. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »