Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Ladata
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Kampiakseli ja V12-moottori

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Kampiakseli ja V12-moottori

Kampiakseli vs. V12-moottori

Kampiakseli (punainen), männät ja vauhtipyörä. Kampiakseli on akseli, jossa osa akselista kiertää epäkeskisesti varsinaisen akselin ympäri ja tähän epäkeskiseen osaan on nivelöity kampi tai polttomoottoreiden yhteydessä kiertokanki. V12-moottori vuoden 1961 Ferrarissa. V12-moottori on polttomoottori, jonka 12 sylinteriä on sijoitettu siten, että rakenne on kampiakselin pituusakselin suuntaisesti tarkasteltuna V-kirjaimen muotoinen.

Yhtäläisyyksiä Kampiakseli ja V12-moottori

Kampiakseli ja V12-moottori on 2 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Polttomoottori, V-moottori.

Polttomoottori

Mercedes-Benzin DTM-auton V6-moottori vuodelta 1996. Polttomoottori on moottori, jossa polttoaineen polttamisesta saatava energia muutetaan mekaaniseksi liikkeeksi.

Kampiakseli ja Polttomoottori · Polttomoottori ja V12-moottori · Katso lisää »

V-moottori

V-moottoriV-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman.

Kampiakseli ja V-moottori · V-moottori ja V12-moottori · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Kampiakseli ja V12-moottori

Kampiakseli on 19 suhteet, kun taas V12-moottori on 24. niillä on yhteistä 2, Jaccard'in indeksi on 4.65% = 2 / (19 + 24).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Kampiakseli ja V12-moottori. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »