Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Asenna
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie

Forssan sähkörata vs. Kapearaiteinen rautatie

Forssan sähköradan vanhempi veturi lasikaapissa kirjaston pihassa. Forssan sähköradan uudempi veturi Kapearaidemuseossa. Forssan sähkörata oli Forssa-yhtiön (vuodesta 1934 Finlayson Oy:n) omistama, Forssan tehtaiden sisäistä liikennettä hoitanut, Jokioisten Rautatiehen suoraan liittynyt 750 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen sähkörautatie. gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Yhtäläisyyksiä Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie

Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie on 7 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Helsingin raitioliikenne, Jokioisten Museorautatie, Jokioisten rautatie, Kuusankosken–Voikan rautatie, Orenstein & Koppel, Raideleveys, Valtionrautatiet.

Helsingin raitioliikenne

Helsingin raitioliikenne on osa Helsingin kaupungin julkista liikennettä.

Forssan sähkörata ja Helsingin raitioliikenne · Helsingin raitioliikenne ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Jokioisten Museorautatie

Jokioisten Museorautatie (lyh. JMR) sijaitsee Jokioisten ja Humppilan kuntien alueella Lounais-Hämeessä.

Forssan sähkörata ja Jokioisten Museorautatie · Jokioisten Museorautatie ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Jokioisten rautatie

Jokioisten rautatien alkuperäinen virkalakki; Olavi Kilpiön rautatiekokoelmat Jokioisten rautatie (JR, myös Jokioisten–Forssan rautatie) oli kapearaiteinen 1898 käyttöön otettu rautatie Humppilan ja Forssan välillä.

Forssan sähkörata ja Jokioisten rautatie · Jokioisten rautatie ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Kuusankosken–Voikan rautatie

Entinen Voikkaan tehtaiden kapearaidetalli. Tässä tallissa majailivat viimeksi höyrysäiliöveturi KVR7 ja moottoriveturit KVR12 ja KVR13. Kuusankosken–Voikan rautatie (lyhenne KVR) oli Kymintehtaan, Kuusaansaaren paperitehtaan ja Voikkaan paperitehtaan yhdistänyt raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen rautatie, jota liikennöitiin yleisessä liikenteessä vuosina 1922–1959.

Forssan sähkörata ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Kapearaiteinen rautatie ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Katso lisää »

Orenstein & Koppel

Orenstein & Koppel on saksalainen metallitehdas.

Forssan sähkörata ja Orenstein & Koppel · Kapearaiteinen rautatie ja Orenstein & Koppel · Katso lisää »

Raideleveys

Raideleveys Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.

Forssan sähkörata ja Raideleveys · Kapearaiteinen rautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Valtionrautatiet

Valtionrautateiden liikemerkki 1985–1995 ja VR-yhtymän liikemerkki 1995–2009. Logo oli aluksi sininen ja myöhemmin punainen. Urho Kekkosen vapaalippu Suomen rataverkolle (1982). Kuvassa myös vanha siipipyörälogo. Valtionrautatiet (lyh. VR, ruots. Statsjärnvägarna, vuoteen 1922 asti Suomen Valtion Rautatiet eli SVR) oli Suomen valtiollinen rautatielaitos, joka ylläpiti valtakunnallista rataverkkoa ja harjoitti sillä verkolla rautatieliikennettä sekä sitä tukevaa autoliikennettä.

Forssan sähkörata ja Valtionrautatiet · Kapearaiteinen rautatie ja Valtionrautatiet · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie

Forssan sähkörata on 21 suhteet, kun taas Kapearaiteinen rautatie on 177. niillä on yhteistä 7, Jaccard'in indeksi on 3.54% = 7 / (21 + 177).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Forssan sähkörata ja Kapearaiteinen rautatie. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »