Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero 1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie

1800-luku vs. Kapearaiteinen rautatie

1800-luku oli vuosisata, johon kuuluivat vuodet 1800–1899. gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Yhtäläisyyksiä 1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie

1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie on 9 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Aasia, Afrikka, Australia, Höyryveturi, Rautatie, Saksa, Suomi, Teollinen vallankumous, Yhdysvallat.

Aasia

Aasia on maapallon suurin maanosa niin väestöltään kuin pinta-alaltaankin.

1800-luku ja Aasia · Aasia ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Afrikka

Afrikka on maailman toiseksi suurin maanosa.

1800-luku ja Afrikka · Afrikka ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Australia

Australia eli Australian yhteisö on valtio eteläisellä pallonpuoliskolla.

1800-luku ja Australia · Australia ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Höyryveturi

Hr1, lempinimeltään ”Ukko-Pekka” tasoristeyksessä Pennsylvaniassa. Höyryveturi on höyrykoneen voimalla toimiva junan veturi.

1800-luku ja Höyryveturi · Höyryveturi ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Rautatie

Sähköistämätön kaksiraiteinen rautatie Walesissa. Lahti–Kouvola. Tammerkosken ylittävä rautatiesilta Tampereella. Rautatie on liikenneväylä, jonka kulkualustana on yleensä kaksi rinnakkaista teräksistä kiskoa.

1800-luku ja Rautatie · Kapearaiteinen rautatie ja Rautatie · Katso lisää »

Saksa

Saksan liittotasavalta eli Saksa on liittovaltio Keski-Euroopassa.

1800-luku ja Saksa · Kapearaiteinen rautatie ja Saksa · Katso lisää »

Suomi

Suomen tasavalta eli Suomi on parlamentaarinen tasavalta Pohjois-Euroopassa.

1800-luku ja Suomi · Kapearaiteinen rautatie ja Suomi · Katso lisää »

Teollinen vallankumous

Wattin höyrykone Madridissa Coalbrookdalen uunit yöllä, Philipp Jakob Loutherbourgin maalaus vuodelta 1801. Middleton Collierin hiilikaivos ja kaivostyöläinen. Höyryveturi vetää taustalla hiilivaunuja teollisuusradalla 1814. Manchesterin ja Liverpoolin välisen junaradan avajaiset 1830. Tästä alkoi rautateiden rakennusboomi. Puinen vaunu puukiskoilla edustaa vanhinta kaivostekniikkaa, josta lähdettiin 1700-luvulla eteenpäin. Teollinen vallankumous (myös teollinen kumous) on nimitys 1700- ja 1800-lukujen vaihteen laajalle yhteiskunnalliselle, taloudelliselle ja teknologiselle muutokselle Britanniassa.

1800-luku ja Teollinen vallankumous · Kapearaiteinen rautatie ja Teollinen vallankumous · Katso lisää »

Yhdysvallat

Amerikan yhdysvallat (lyh. USA) eli Yhdysvallat on pääosin Pohjois-Amerikan keskiosassa sijaitseva perustuslaillinen liittovaltio, joka koostuu 50 osavaltiosta ja yhdestä liittovaltion hallinnollisesta liittopiiristä, Washington (DC):stä, sekä useista erillisalueista.

1800-luku ja Yhdysvallat · Kapearaiteinen rautatie ja Yhdysvallat · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu 1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie

1800-luku on 292 suhteet, kun taas Kapearaiteinen rautatie on 177. niillä on yhteistä 9, Jaccard'in indeksi on 1.92% = 9 / (292 + 177).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta 1800-luku ja Kapearaiteinen rautatie. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »