Työskentelemme Unionpedia-sovelluksen palauttamiseksi Google Play Kaupassa
LähteväSaapuvat
🌟Olemme yksinkertaistaneet suunnitteluamme paremman navigoinnin takaamiseksi!
Instagram Facebook X LinkedIn
Oma Unionpedia logollasi ja verkkotunnuksellasi, alkaen 9,99 USD/kuukausi
Luo oma Unionpedia

Runkolinja

Indeksi Runkolinja

Runkolinja 520 Vantaan Myyrmäessä. Runkolinja tai runkobussilinja on linja-autolinja, joka pyrkii muistuttamaan raideliikennettä tiheine vuoroväleineen ja hieman tavallisia bussilinjoja harvempine pysähdyksineen.

Sisällysluettelo

  1. 33 suhteet: Avorahastus, Bussimetro, Helsingin metro, Helsingin raitioliikenne, Helsingin seudun lähijunaliikenne, Helsingin seudun liikenne, Helsingin seudun linja-autoliikenne, Liikennesuunnittelu, Linja-auto, Linja-autonkuljettaja, Lipuntarkastaja, Liputta matkustaminen, Nivelbussi, Paloheinäntunneli, Pikaraitiotie, Raide-Jokeri, Raideliikenne, Raitioliikenne, Runkolinja 20, Runkolinja 200, Runkolinja 30, Runkolinja 300, Runkolinja 40, Runkolinja 400, Runkolinja 500, Runkolinja 510, Runkolinja 520, Runkolinja 530, Runkolinja 550, Runkolinja 560, Runkolinja 570, Runkolinja 600, Tampereen seudun joukkoliikenteen runkolinjat.

Avorahastus

Avorahastukseen kuuluva lippuautomaattikatos New Yorkissa. Pysäkkiä käyttävät Select Bus Servicen linjat. Espoossa. Avorahastus on rehellisyyteen perustuva rahastusjärjestelmä, jota käytetään monissa joukkoliikennejärjestelmissä.

Katsoa Runkolinja ja Avorahastus

Bussimetro

Pääkaupunkiseudun bussimetrojärjestelmää (runkolinja 550) eristetyllä osuudella Maaherrantiellä vuonna 2006. Saksalainen bussimetro Bussimetro on suurelta osalta muusta liikenteestä erotettu bussijärjestelmä kaupunkiliikenteessä.

Katsoa Runkolinja ja Bussimetro

Helsingin metro

Helsingin metro on 43 kilometriä pitkä leveäraiteinen metrojärjestelmä, joka yhdistää Helsingin keskustan itäisiin kaupunginosiin ja länteen Etelä-Espooseen.

Katsoa Runkolinja ja Helsingin metro

Helsingin raitioliikenne

Helsingin raitioliikenne on osa Helsingin kaupungin julkista liikennettä.

Katsoa Runkolinja ja Helsingin raitioliikenne

Helsingin seudun lähijunaliikenne

Helsingin seudun lähijunaliikenne on pääkaupunkiseudun alueella toimiva paikallisjunajärjestelmä, jonka liikenteen suunnittelee ja tilaa HSL ja jota liikennöi VR.

Katsoa Runkolinja ja Helsingin seudun lähijunaliikenne

Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne, lyhenne HSL, (HRT) on Helsingin seudun joukkoliikennejärjestelmästä vastaava kuntayhtymä.

Katsoa Runkolinja ja Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun linja-autoliikenne

Helsingin seudun linja-autoliikenne on osa Helsingin seudun joukkoliikennettä.

Katsoa Runkolinja ja Helsingin seudun linja-autoliikenne

Liikennesuunnittelu

Liikennesuunnittelu on laaja poikkitieteellinen ala, joka käsittelee muun muassa ajoneuvoliikenteen verkkojen, tieverkon, kaupunkien katujen, julkisen liikenteen, raideliikenteen, kävely- ja pyöräilyverkon sekä kuljetusten suunnittelua.

Katsoa Runkolinja ja Liikennesuunnittelu

Linja-auto

BYD K7 Autosan Sancity Linja-auto eli bussi (latinan sanasta omnibus ’kaikille’) on suurehko auto, jota käytetään kuljettamaan useita ihmisiä ja kaukoliikenteessä yleensä myös rahtia paikasta toiseen.

Katsoa Runkolinja ja Linja-auto

Linja-autonkuljettaja

Yhdysvaltalainen linja-autonkuljettaja työssään. Linja-autonkuljettaja (puhekielessä bussikuski) on linja-auton kuljettamisesta ammatikseen vastaava henkilö.

Katsoa Runkolinja ja Linja-autonkuljettaja

Lipuntarkastaja

Hollantilaisia lipuntarkastajia. Tarkastaja valvomassa kääntöportteja Taipein metrossa Taiwanissa. Lipuntarkastajat ovat kunnallisten liikennelaitosten tai kuntayhtymien palveluksessa työskenteleviä virkamiehiä, joiden tehtävänä on tarkastaa matkaliput ja matkustajien matkustusoikeus julkisessa liikenteessä.

Katsoa Runkolinja ja Lipuntarkastaja

Liputta matkustaminen

Mies hyppää lippupuomin yli Moskovan metrossa. Liputta matkustaminen (”pummilla matkustaminen” tai ”pommilla matkustaminen”) on matkustamista maksullisessa (yleensä julkisessa) kulkuvälineessä maksamatta matkasta.

Katsoa Runkolinja ja Liputta matkustaminen

Nivelbussi

Mercedes-Benz Citaro G C1 -nivelbussi Saksan Münchenissä. Nivelbussi kääntyy helpommin ja siinä on useampi matkustuspaikka, mutta sen tekniikka on jonkin verran kalliimpaa. Nivelbussi on pitkä linja-auto, jonka runko ja kori on ohjattavuuden parantamiseksi jaettu nivelrakenteella kahteen tai kolmeen osaan.

Katsoa Runkolinja ja Nivelbussi

Paloheinäntunneli

Paloheinäntunneli on Helsingissä sijaitseva joukkoliikennetunneli, joka on toistaiseksi vain runkolinja 560:n käytössä.

Katsoa Runkolinja ja Paloheinäntunneli

Pikaraitiotie

Minneapolisissa, Minnesotassa. Luas-pikaraitiotievaunu Dublinissa. Trambaix-pikaraitiotievaunu Barcelonassa. Pikaraitiotie on kaupunkiraideliikenteen muoto.

Katsoa Runkolinja ja Pikaraitiotie

Raide-Jokeri

Raide-Jokeri on Espoon Keilaniemen ja Helsingin Itäkeskuksen välille sijoittuva noin 25 kilometriä pitkä pikaraitiotie, josta tuli valmistuttuaan ensimmäinen pikaraitiotie pääkaupunkiseudulla.

Katsoa Runkolinja ja Raide-Jokeri

Raideliikenne

Raideliikenne voi tarkoittaa.

Katsoa Runkolinja ja Raideliikenne

Raitioliikenne

Katajanokalla. Kalasatama–Pasila-raitiotie rakenteilla Helsingissä. Raitioliikenne tarkoittaa raitiovaunulla harjoitettavaa joukkoliikennettä.

Katsoa Runkolinja ja Raitioliikenne

Runkolinja 20

Runkolinja 20 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti alkoi 16.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 20

Runkolinja 200

Runkolinja 200 on pääkaupunkiseudun poikittaislinja, joka perustettiin 10.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 200

Runkolinja 30

Runkolinja 30 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti alkoi 16.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 30

Runkolinja 300

Runkolinja 300 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti aloitettiin 15.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 300

Runkolinja 40

Viitattu.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 40

Runkolinja 400

Runkolinja 400 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti aloitettiin 15.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 400

Runkolinja 500

Runkolinja 500 on Helsingin seudun liikenteen runkobussilinja.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 500

Runkolinja 510

Runkolinja 510 (entinen linja 551) on Helsingin seudun liikenteen runkobussilinja, joka kulkee Kivenlahden metroasemalta Espoosta Herttoniemen metroasemalle Helsinkiin.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 510

Runkolinja 520

Runkolinja 520 on Helsingin seudun liikenteen suunnittelema uusi runkolinja, jonka liikennöinti alkoi 14.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 520

Runkolinja 530

Runkolinja 530 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti alkoi 14.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 530

Runkolinja 550

Jokeri-linja Runkolinja 550 oli pää­kaupunki­seudun poikittaisliikenteessä liikennöinyt runkolinja.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 550

Runkolinja 560

Runkolinja 560 on pää­kaupunki­seudun poikittaisliikenteessä kulkeva linja-autolinja, jonka reitti käsittää noin 28 kilometrin matkan Helsingin Rastilasta Vantaan Myyrmäkeen.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 560

Runkolinja 570

Runkolinja 570 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti alkoi elokuussa 2021.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 570

Runkolinja 600

Runkolinja 600 on Helsingin seudun liikenteen runkolinja, jonka liikennöinti aloitettiin 15.

Katsoa Runkolinja ja Runkolinja 600

Tampereen seudun joukkoliikenteen runkolinjat

Tampereen raitiolinjat kartalla. Tampereen seudun joukkoliikenteen runkolinjoiksi kutsutaan Tampereen seudun joukkoliikenteen linjoja 1-10.

Katsoa Runkolinja ja Tampereen seudun joukkoliikenteen runkolinjat