Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Suomen rataverkon historia

Indeksi Suomen rataverkon historia

Suomen itsenäistymisen aikoihin. Suomen rataverkon historian voidaan katsoa ulottuvan ainakin maaliskuun 20.

10 suhteet: Helsingin historia, Itärata, Raideliikenteen historia, Rautatie, Rautatiehallitus, Suomen historian aikajana, Suomen päärata, Suomen rataverkko, Suomen rautatieliikenne, Vekseli (rautatievaihde).

Helsingin historia

Virallinen Helsingin historia alkaa vuonna 1550, jolloin Ruotsin kuningas Kustaa Vaasa perusti kaupungin Vantaanjoen suulle Tallinnan kanssa kilpailevaksi kauppapaikaksi.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Helsingin historia · Katso lisää »

Itärata

Itärata on suunnitteilla oleva rautatie, joka erkanisi suunnitteilla olevasta Lentoradasta Keravalla ja kulkisi Porvoon kautta Kouvolan Korialle.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Itärata · Katso lisää »

Raideliikenteen historia

Raideliikenteen historia alkaa tuhansien vuosien takaa, jolloin vaunut kulkivat puisia kiskoja myöten.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Raideliikenteen historia · Katso lisää »

Rautatie

Sähköistämätön kaksiraiteinen rautatie Walesissa. Lahti–Kouvola. Tammerkosken ylittävä rautatiesilta Tampereella. Rautatie on liikenneväylä, jonka kulkualustana on yleensä kaksi rinnakkaista teräksistä kiskoa.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Rautatie · Katso lisää »

Rautatiehallitus

Rautatiehallitus oli Suomessa vuosina 1877–1990 toiminut keskusvirasto, joka johti Valtionrautateiden toimintaa.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Rautatiehallitus · Katso lisää »

Suomen historian aikajana

Suomen historian aikajana on kronologinen luettelo Suomen historiaan liittyvistä tapahtumista, löydöksistä tai muista ajallisista kohteista.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Suomen historian aikajana · Katso lisää »

Suomen päärata

ratakilometrit mitataan. Päärataa Helsingin Oulunkylän kohdalla. Oulun rautatieasema, radan päätepiste. Suomen rautateiden keskinen päärata (ruots. stambanan) kulkee Suomen poikki etelä–pohjoissuunnassa reittiä Helsinki–Hämeenlinna–Tampere–Seinäjoki–Kokkola–Ylivieska–Oulu.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Suomen päärata · Katso lisää »

Suomen rataverkko

Suomen rataverkko on rautatien rataosuuksien muodostama väyläverkko, jota hallinnoi Väylävirasto.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Suomen rataverkko · Katso lisää »

Suomen rautatieliikenne

Suomen rautateistä. ''Vihreä'': matkustaja- ja tavaraliikennettä''Ruskea'': vain tavaraliikennettä ''Harmaa'': lakkautettu''Sininen'': Porvoon museorautatie. Rautatieliikenne Suomessa toimii valtakunnallisen joukkoliikenteen runkokuljettajana.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Suomen rautatieliikenne · Katso lisää »

Vekseli (rautatievaihde)

Vekseli oli suomalaisilla rautateillä käytössä ollut ohitse kulkevalta radalta sivuraiteelle erkaneva pienimuotoinen rautatieliikennepaikka, joka oli yleensä perustettu paikallisen tavaran kuormausta ja purkua varten.

Uusi!!: Suomen rataverkon historia ja Vekseli (rautatievaihde) · Katso lisää »

Uudelleenohjaukset tässä:

Suomen rautatiehistoria.

LähteväSaapuvat
Hei! Olemme Facebookissa nyt! »