Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Ladata
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Riihimäen–Lopen rautatie

Indeksi Riihimäen–Lopen rautatie

Riihimäen–Lopen rautatie (RLR) oli vuonna 1907 loppilaisen tehtailija H. G. Paloheimon rakennuttama 600 mm:n raideleveydellä ollut kapearaiteinen rautatie Riihimäeltä Lopen Kesijärvelle.

18 suhteet: H. G. Paloheimo, H. G. Paloheimo (yritys), Kantatie 54, Kapearaiteinen rautatie, Keramian teollisuusrata, Konnunsuon–Muukon rautatie, Kuusankosken–Voikan rautatie, Laatikkolumiaura, Lahnuksen rautatie, Launonen, Lauritsalan tehdasrata, Loppi, Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä, Raideleveys, Riihimäen Lasi, Riihimäen rautatieasema, Riihimäki, Riihimäki–Lahti-rata.

H. G. Paloheimo

Hjalmar Gabriel Paloheimo (sukunimi vuoteen 1906 saakka Brander, 17. lokakuuta 1864 Kangasala – 29. kesäkuuta 1919 Loppi) oli suomalainen teollisuusmies joka perusti ensimmäisen merkittävän suomenkielisten hallitseman teollisuuskonsernin Suomeen.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja H. G. Paloheimo · Katso lisää »

H. G. Paloheimo (yritys)

H.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja H. G. Paloheimo (yritys) · Katso lisää »

Kantatie 54

Kantatie 54 on Hollolasta Riihimäen kautta Tammelaan kulkeva kantatie, jonka pituus on 97 kilometriä.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Kantatie 54 · Katso lisää »

Kapearaiteinen rautatie

gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Keramian teollisuusrata

Keramian teollisuusrata oli Kemiössä toimivan Keramian tiili- ja keramiikkatehtaan kuljetuksia varten rakennettu rata.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Keramian teollisuusrata · Katso lisää »

Konnunsuon–Muukon rautatie

Konnunsuon–Muukon rautatie oli Vankeinhoitolaitoksen omistama ja ylläpitämä 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie Joutsenossa välillä Konnunsuo – Muukko.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Konnunsuon–Muukon rautatie · Katso lisää »

Kuusankosken–Voikan rautatie

Entinen Voikkaan tehtaiden kapearaidetalli. Tässä tallissa majailivat viimeksi höyrysäiliöveturi KVR7 ja moottoriveturit KVR12 ja KVR13. Kuusankosken–Voikan rautatie (lyhenne KVR) oli Kymintehtaan, Kuusaansaaren paperitehtaan ja Voikkaan paperitehtaan yhdistänyt raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen rautatie, jota liikennöitiin yleisessä liikenteessä vuosina 1922–1959.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Katso lisää »

Laatikkolumiaura

Laatikkolumiaura on veturin työnnettäväksi tarkoitettu katettu lumenaurausvaunu, joka on erilliseksi vaunuksi rakennettu ja molempiin päihin sijoitetulla auralla varustettu.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Laatikkolumiaura · Katso lisää »

Lahnuksen rautatie

Lahnuksen rautatien matkustajajuna saapumassa Jokirannan seisakkeelle; vaunuina avovaunu LRJ 82 ja perimmäisenä Uudenkaarlepyyn rautatien matkustajavaunun jäljennös. Lahnuksen rautatien viimeisen ajopäivän miehitystä: junan konduktööri, Lahnuksen asemapäällikkö ja veturinkuljettajana toiminut radan isäntä. Lahnuksen Rautatie oli Pohjois-Espoon Lahnuksessa vuosina 1969 - 2012 sijainnut yksityinen raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen harrastusrautatie.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Lahnuksen rautatie · Katso lisää »

Launonen

Launonen on kylä Lopen kunnassa.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Launonen · Katso lisää »

Lauritsalan tehdasrata

Lauritsalan tehdasrata oli Kaukas Oy:n Lauritsalan tehtaiden yhteydessä toiminut sisäistä liikennettä harjoittanut 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Lauritsalan tehdasrata · Katso lisää »

Loppi

Loppi on kunta Kanta-Hämeen maakunnassa.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Loppi · Katso lisää »

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä

Seuraava taulukko on epätäydellinen luettelo Suomessa toimineista kapearaiteisista rautateistä.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Katso lisää »

Raideleveys

gauge). Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Riihimäen Lasi

Riihimäen Lasin 'Domina'-sarjaan kuuluva juomalasi. Riihimäen Lasi oli vuosina 1910–1990 Riihimäellä Riihimäen–Lopen rautatien varrella toiminut lasitehdas.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Riihimäen Lasi · Katso lisää »

Riihimäen rautatieasema

Riihimäen rautatieasema on Suomen rataverkon liikennepaikka Riihimäen kaupungissa.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Riihimäen rautatieasema · Katso lisää »

Riihimäki

Riihimäki on Etelä-Suomen kaupunki, joka sijaitsee Helsingistä noin 70 kilometriä pohjoiseen ja Hämeenlinnasta 28 kilometriä kaakkoon.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Riihimäki · Katso lisää »

Riihimäki–Lahti-rata

Riihimäki–Lahti-radalla tarkoitetaan Suomen rataverkon osuutta Riihimäeltä Lahteen.

Uusi!!: Riihimäen–Lopen rautatie ja Riihimäki–Lahti-rata · Katso lisää »

Uudelleenohjaukset tässä:

RLR, Riihimäen-Lopen rautatie, Riihimäki-Loppi Rautatie.

LähteväSaapuvat
Hei! Olemme Facebookissa nyt! »