Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Anhalter Bahnhof

Indeksi Anhalter Bahnhof

Anhalter Bahnhof vuonna 1913 ilmestyneessä postikorttikuvassa. Anhalter Bahnhofista nykyään jäljellä oleva osa. Anhalter Bahnhof oli ennen toista maailmansotaa Berliinin suurin ja vilkasliikenteisin rautatieasema.

6 suhteet: Berliinin S-Bahn, Deutsches Technikmuseum, Nord-Süd-Tunnel, Potsdamer Platzin asema, Tempodrom, Welthauptstadt Germania.

Berliinin S-Bahn

Berliinin S-Bahn on Saksan vanhin S-Bahn-järjestelmä eli raskas kaupunkirautatie, joka on erillään muusta rautatieverkosta.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Berliinin S-Bahn · Katso lisää »

Deutsches Technikmuseum

Museon vuonna 2003 valmistunut uusi päärakennus. Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB) on Berliinissä toimiva suuri tekniikan museo.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Deutsches Technikmuseum · Katso lisää »

Nord-Süd-Tunnel

Berliinin Nord-Süd-Tunnel (Pohjois-etelä-tunneli) on Berliinin S-Bahnin keskeinen pohjois-eteläsuuntainen reittiosuus Berliinin keskustan halki.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Nord-Süd-Tunnel · Katso lisää »

Potsdamer Platzin asema

Potsdamer Platz on keskeinen maanalainen asema Berliinin joukkoliikenneverkolla.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Potsdamer Platzin asema · Katso lisää »

Tempodrom

Tempodrom Tempodrom on monitoimiareena Saksan pääkaupungissa Berliinissä, lähellä Potsdamer Platzin aukiota.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Tempodrom · Katso lisää »

Welthauptstadt Germania

Maailmanpääkaupunki Germanian pienoismalli Welthauptstadt Germania on jälkeenpäin annettu nimitys natsi-Saksassa vireillä olleelle rakennusprojektille, jonka tavoitteena oli uudelleenrakentaa valtakunnan pääkaupunki Berliini ”maailmanpääkaupungiksi”.

Uusi!!: Anhalter Bahnhof ja Welthauptstadt Germania · Katso lisää »

Uudelleenohjaukset tässä:

Anhaltin rautatieasema (Berliini).

LähteväSaapuvat
Hei! Olemme Facebookissa nyt! »