Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö

Paineilmajarru (rautatietekniikka) vs. Vaihtotyö

Paineilmajarru on yleisin rautatiekalustossa käytetty jarrujärjestelmä. Dv12-sarjan dieselveturi järjestelee vaunuja Oulun tavararatapihalla. Green Cargon vaihtotyötä Tornion tavararatapihalla. Vetureilla on työnnetty muusta junasta irrotettu säiliövaunu liikkeelle, ja vaihdetta käyttävä mies (kuvassa vihreiden vaunujen kohdalla, vasemmalla) ohjaa sen oikealle raiteelle. Dr14-sarjan dieselveturi työntää vaunuja Viinikan ratapihan laskumäkeen Tampereella. Vaihtotyö on rautatieliikenteen termi, jolla tarkoitetaan ratapihalla tai rautatielinjalla suoritettavaa junaliikenteestä erillään tapahtuvaa vaunujen siirtelyä ja järjestelyä, joko pelkästään veturin tai myös painovoiman avulla (laskumäkityö).

Yhtäläisyyksiä Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö

Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö on 2 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Juna, Veturi.

Juna

Saltan provinssissa, Argentiinassa. Juna on rautatiellä kulkeva kulkuväline, jossa on vaihteleva määrä vaunuja.

Juna ja Paineilmajarru (rautatietekniikka) · Juna ja Vaihtotyö · Katso lisää »

Veturi

Sr2-sarjan sähköveturi Helsingin päärautatieasemalla Dr16-sarjan dieselsähköinen veturi Oulun rautatieasemalla Venäläinen höyryveturi vuodelta 1910Kuvaan liittyvä Commons-selitys: "Early color photograph from Russia, created by Sergei Mikhailovich Prokudin-Gorskii as part of his work to document the Russian Empire from 1909 to 1915." Veturi on junan vetämiseen ja työntämiseen tarvittava kulkuneuvo.

Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Veturi · Vaihtotyö ja Veturi · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Millä näyttävät Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö
Mitä heillä on yhteistä Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö
Yhtäläisyyksiä Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö

Vertailu Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö

Paineilmajarru (rautatietekniikka) on 12 suhteet, kun taas Vaihtotyö on 15. niillä on yhteistä 2, Jaccard'in indeksi on 7.41% = 2 / (12 + 15).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Paineilmajarru (rautatietekniikka) ja Vaihtotyö. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Unionpedia on käsite kartan tai semanttinen verkko järjestetyn tietosanakirjan tai sanakirjan. Se antaa lyhyt määritelmä kunkin käsitteen ja sen suhteita.

Tämä on valtava online psyykkistä kartta, joka toimii pohjana konseptin kaavioita. Se on vapaasti käyttää ja jokainen artikkeli tai asiakirja voidaan ladata. Se on työkalu, resurssi tai viite tutkimus, tutkimus, koulutus, oppiminen ja opetus, joka voidaan käyttää myös opettajat, kasvattajat, oppilaiden tai opiskelijoiden; yliopistomaailman: koulu, toisen asteen, lukion, keski, korkeakoulu, tekninen aste, korkeakoulu, yliopisto, perustutkintoa, maisterin tai tohtorin tutkinnot; paperit, raportit, projektit, ideoita, asiakirjat, selvitykset, yhteenvedot tai tutkielma. Tässä on määritelmä, selitys, kuvaus, tai merkitys jokaisen merkittävän johon tarvitset tietoa, ja luettelon niihin liittyvät käsitteet sanasto. Saatavissa suomalainen, Englanti, Espanjan, Portugalin kieli, Japanilainen, Kiinalainen, French, Saksan kieli, Italian, Kiillottaa, Hollanti, Venäjän kieli, Arabia, Hindi, Ruotsalainen, Ukrainan, Unkarin kieli, Katalaani, Czech, Heprealainen, tanskalainen, indonesialainen, norja, romania, turkki, vietnam, korealainen, thain, kreikan, bulgarian, kroatian, slovakin, liettualainen, filipino, latvian, eestin ja slovenian. Lisää kieliä pian.

Kaikki tieto uutettiin Wikipedia, ja se on saatavilla Creative Commons Attribution/Share-Alike -lisenssillä.

Unionpedia ei ole Wikimedia Foundationin tukema tai sidoksissa siihen.

Google Play, Android ja Google Play ‑logo ovat Google Inc:n tavaramerkkejä.

Tietosuojakäytäntö