Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä vs. Riihimäen–Lopen rautatie

Seuraava taulukko on epätäydellinen luettelo Suomessa toimineista kapearaiteisista rautateistä. Riihimäen–Lopen rautatie (RLR) oli vuonna 1907 loppilaisen tehtailija H. G. Paloheimon rakennuttama 600 mm:n raideleveydellä ollut kapearaiteinen rautatie Riihimäeltä Lopen Kesijärvelle.

Yhtäläisyyksiä Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie on 6 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Kapearaiteinen rautatie, Kovjoen museorautatie, Kuusankosken–Voikan rautatie, Loppi, Raideleveys, Riihimäen–Lopen rautatie.

Kapearaiteinen rautatie

gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Kapearaiteinen rautatie ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Kapearaiteinen rautatie ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Kovjoen museorautatie

Kovjoen museorautatien ykkösveturi EMMA henkilöjunan edessä 1.5.2002 KMN-dieselveturi Kovjoen veturitallilla Kovjoen museorautatie on Kovjoella Uudessakaarlepyyssä Pohjanmaan maakunnassa sijaitseva museorautatie.

Kovjoen museorautatie ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Kovjoen museorautatie ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Kuusankosken–Voikan rautatie

Entinen Voikkaan tehtaiden kapearaidetalli. Tässä tallissa majailivat viimeksi höyrysäiliöveturi KVR7 ja moottoriveturit KVR12 ja KVR13. Kuusankosken–Voikan rautatie (lyhenne KVR) oli Kymintehtaan, Kuusaansaaren paperitehtaan ja Voikkaan paperitehtaan yhdistänyt raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen rautatie, jota liikennöitiin yleisessä liikenteessä vuosina 1922–1959.

Kuusankosken–Voikan rautatie ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Kuusankosken–Voikan rautatie ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Loppi

Loppi on kunta Kanta-Hämeen maakunnassa.

Loppi ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Loppi ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Raideleveys

Raideleveys Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Raideleveys · Raideleveys ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Riihimäen–Lopen rautatie

Riihimäen–Lopen rautatie (RLR) oli vuonna 1907 loppilaisen tehtailija H. G. Paloheimon rakennuttama 600 mm:n raideleveydellä ollut kapearaiteinen rautatie Riihimäeltä Lopen Kesijärvelle.

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie · Riihimäen–Lopen rautatie ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä on 85 suhteet, kun taas Riihimäen–Lopen rautatie on 44. niillä on yhteistä 6, Jaccard'in indeksi on 4.65% = 6 / (85 + 44).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Riihimäen–Lopen rautatie. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »