Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Asenna
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys

Kuusankosken–Voikan rautatie vs. Raideleveys

Entinen Voikkaan tehtaiden kapearaidetalli. Tässä tallissa majailivat viimeksi höyrysäiliöveturi KVR7 ja moottoriveturit KVR12 ja KVR13. Kuusankosken–Voikan rautatie (lyhenne KVR) oli Kymintehtaan, Kuusaansaaren paperitehtaan ja Voikkaan paperitehtaan yhdistänyt raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen rautatie, jota liikennöitiin yleisessä liikenteessä vuosina 1922–1959. Raideleveys Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.

Yhtäläisyyksiä Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys

Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys on 6 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Belgia, Jokioisten Museorautatie, Jokioisten rautatie, Kapearaiteinen rautatie, Rautatie, Riihimäen–Lopen rautatie.

Belgia

Belgian kuningaskunta eli Belgia on länsieurooppalainen liittovaltio.

Belgia ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Belgia ja Raideleveys · Katso lisää »

Jokioisten Museorautatie

Jokioisten Museorautatie (lyh. JMR) sijaitsee Jokioisten ja Humppilan kuntien alueella Lounais-Hämeessä.

Jokioisten Museorautatie ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Jokioisten Museorautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Jokioisten rautatie

Jokioisten rautatien alkuperäinen virkalakki; Olavi Kilpiön rautatiekokoelmat Jokioisten rautatie (JR, myös Jokioisten–Forssan rautatie) oli kapearaiteinen 1898 käyttöön otettu rautatie Humppilan ja Forssan välillä.

Jokioisten rautatie ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Jokioisten rautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Kapearaiteinen rautatie

gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Kapearaiteinen rautatie ja Kuusankosken–Voikan rautatie · Kapearaiteinen rautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Rautatie

Sähköistämätön kaksiraiteinen rautatie Walesissa. Lahti–Kouvola. Tammerkosken ylittävä rautatiesilta Tampereella. Rautatie on liikenneväylä, jonka kulkualustana on yleensä kaksi rinnakkaista teräksistä kiskoa.

Kuusankosken–Voikan rautatie ja Rautatie · Raideleveys ja Rautatie · Katso lisää »

Riihimäen–Lopen rautatie

Riihimäen–Lopen rautatie (RLR) oli vuonna 1907 loppilaisen tehtailija H. G. Paloheimon rakennuttama 600 mm:n raideleveydellä ollut kapearaiteinen rautatie Riihimäeltä Lopen Kesijärvelle.

Kuusankosken–Voikan rautatie ja Riihimäen–Lopen rautatie · Raideleveys ja Riihimäen–Lopen rautatie · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys

Kuusankosken–Voikan rautatie on 29 suhteet, kun taas Raideleveys on 164. niillä on yhteistä 6, Jaccard'in indeksi on 3.11% = 6 / (29 + 164).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Kuusankosken–Voikan rautatie ja Raideleveys. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »