Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Karjalankosken rautatie

Indeksi Karjalankosken rautatie

Karjalankosken rautatie oli Juantehdas Oy:n (myöh. Stromsdal Oy) omistama, vuosina 1900–1968 liikennöinyt raideleveydeltään 600 millimetrin kapearaiteinen rautatie, joka yhdisti Juantehtaan Juankoskella Pikonniemen sahalle ja Karjalankosken satamaan.

40 suhteet: Harvialan metsärata, Juankoski, Kapearaidemuseo, Kapearaiteinen rautatie, Kolmioraide, Kuopio, Kuuppavaunu, Lauritsalan tehdasrata, Lionsklubi, Masuuni, Merisuon rautatie, Metri, Minkiön asema, Move1, Orenstein & Koppel, Putlaus, Puuhiomo, Raideleveys, Sorsapuisto, Sotakorvaus, Stromsdal, Suomen Rautatiemuseo, Tamfelt, Tampere, Tulistin, Valmet, Valssaus, Vuotjärvi (Pohjois-Savo), YIT, 1746, 1858, 1900, 1903, 1904, 1934, 1958, 1968, 3. kesäkuuta, 31. heinäkuuta, 31. joulukuuta.

Harvialan metsärata

Harvialan metsärata oli Vanajan kunnan (nykyisen Janakkalan) alueella VR:n Harvialan asemalta itään Sääjärvelle, Kesijärvelle ja Leppälammelle johtanut kapearaiteinen metsärautatie.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Harvialan metsärata · Katso lisää »

Juankoski

Juankoski on entinen Suomen kaupunki Pohjois-Savon maakunnassa.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Juankoski · Katso lisää »

Kapearaidemuseo

Kapearaidemuseo tarkoittaa seuraavia asioita.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Kapearaidemuseo · Katso lisää »

Kapearaiteinen rautatie

gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa).

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Kapearaiteinen rautatie · Katso lisää »

Kolmioraide

Ilmakuva osittain puretusta kolmioraiteesta. Kaaviokuva kolmioraiteesta. Rautatieliikenteen terminologiassa kolmioraide on kolmion muotoinen raidejärjestely, jossa kolmion jokaisessa kärjessä on vaihteet.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Kolmioraide · Katso lisää »

Kuopio

Kuopio on Suomen kaupunki ja Pohjois-Savon maakuntakeskus, joka sijaitsee Kallaveden rannalla.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Kuopio · Katso lisää »

Kuuppavaunu

Kuuppavaunu on irrallisen materiaalin, kuten hiilen, hiekan, turpeen, kalkkikiven ja vastaavien aineiden kuljetukseen tehty, etupäässä kapearaiteisilla rautateillä käytetty tavaravaunu.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Kuuppavaunu · Katso lisää »

Lauritsalan tehdasrata

Lauritsalan tehdasrata oli Kaukas Oy:n Lauritsalan tehtaiden yhteydessä toiminut sisäistä liikennettä harjoittanut 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Lauritsalan tehdasrata · Katso lisää »

Lionsklubi

Lions-työlle omistettu muistomerkki järjestön logoineen Aachenissa, Saksassa Lionsklubi on yhdistys, jonka toiminta perustuu sen kotipaikkakunnan tai muun jäsentensä päättämää teemaa palvelevaan sekä jäsentensä verkostoitumista ja kehittymistä tukevaan asiaan.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Lionsklubi · Katso lisää »

Masuuni

Masuuni Sestaosta, Espanjasta. Varsinainen masuuni on keskellä, teräsristikkorakenteen sisällä. Raaka-aineet syötetään oikealta ketjukuljettimella. Masuunikaasun keräyslaitteiston poistoputki johtaa vasemmalla oleviin lieriömäisiin Cowper-uuneihin. Takkiraudan lasku tapahtuu taka-alalla olevassa valuhallissa. Masuunin kaaviokuva:1. Lietsontailman syöttö2. Sulatusvyöhyke3. Rauta(II)oksidin pelkistysvyöhyke4. Rauta(III)oksidin pelkistysvyöhyke5. Esilämmitysvyöhyke6. Malmin, koksin ja kalkin syöttö7. Masuunikaasun poisto8. Malmia, koksia ja kalkkia kerroksina9. Koksin poltto ja kuonan poisto10. Takkiraudan talteenotto11. Masuunikaasun talteenotto Masuuni on rauta- ja terästeollisuuden käyttämä reaktori, jossa rautamalmin sisältämä rauta sulaa irti malmista ja oksidoitunut (hapettunut, eli 'ruostunut') osa raudasta pelkistetään hiilen ja hiilimonoksidin avulla puhtaaksi raudaksi.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Masuuni · Katso lisää »

Merisuon rautatie

Merisuon rautatie oli Karjalankannaksella ollut 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen kenttärata, joka rakennettiin VT-linjan panssariestekivien kuljetusta varten vuonna 1943.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Merisuon rautatie · Katso lisää »

Metri

Metri (tunnus m) on SI-järjestelmän ja sen edeltäjän metrijärjestelmän mukainen pituuden yksikkö.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Metri · Katso lisää »

Minkiön asema

Minkiön asema on Kiipun kylän kulmakunta ja Jokioisten Museorautatien rautatieasema Minkiön kylästä pohjoiseen Jänhijoen pohjoisrannalla, Jänhijoen kylän länsipuolella Jokioisten kunnassa.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Minkiön asema · Katso lisää »

Move1

Move1 on suomalainen kapearaiteinen teollisuusveturi.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Move1 · Katso lisää »

Orenstein & Koppel

Orenstein & Koppel on saksalainen metallitehdas.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Orenstein & Koppel · Katso lisää »

Putlaus

Putlaus (engl. puddling) on Henry Cortin 1784 kehittämä mellotusmenetelmä, jolla takkiraudasta valmistetaan keittoterästä.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Putlaus · Katso lisää »

Puuhiomo

Tampereen Puuhiomo 1870-luvulla. Puuhiomo on teollisuuslaitos, jossa puuta mekaanisesti hiomalla tuotetaan paperinvalmistuksessa käytettävää mekaanista puumassaa eli hioketta.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Puuhiomo · Katso lisää »

Raideleveys

Raideleveys Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Raideleveys · Katso lisää »

Sorsapuisto

Syksyistä Sorsapuistoa. Sorsalampi. hotelli Tornista nähtynä. Sorsapuisto on 1930-luvulla valmistunut, nykyisellään 4,2 hehtaarin kokoinen vapaa-ajanviettopaikka ja virkistysalue Tampereella Tullin kaupunginosassa.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Sorsapuisto · Katso lisää »

Sotakorvaus

Sotakorvaus on materiaalinen, immateriaalinen tai rahallinen korvaus sodassa hävinneeltä maalta voittaneelle maalle.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Sotakorvaus · Katso lisää »

Stromsdal

Stromsdal Oyj oli suomalainen pörssiyhtiö, joka valmisti kartonkia Juankoskella sijaitsevassa tehtaassa vuosina 1987–2008.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Stromsdal · Katso lisää »

Suomen Rautatiemuseo

Jan-Eric Nyströmin rakentama 1:8 mittakaavan Vr1 live steam -veturi Suomen Rautatiemuseon piharadalla. Naisille tarkoitetun odotushuoneen interiööri. Suomen Rautatiemuseo on Hyvinkäällä sijaitseva rautatieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Suomen Rautatiemuseo · Katso lisää »

Tamfelt

Tamfelt Oyj oli suomalainen teknisiä tekstiilejä valmistava yritys, joka perustettiin vuonna 1797.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Tamfelt · Katso lisää »

Tampere

Tampere on Suomen kaupunki ja Pirkanmaan maakuntakeskus, joka sijaitsee Näsijärven ja Pyhäjärven rannoilla.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Tampere · Katso lisää »

Tulistin

Tulistinputkisto veturin höyrykattilan sisällä.Tulistin on höyrykattilakomponentti, jolla höyrystimessä höyrystetty vesihöyry lämmitetään energialähteen lämpöenergialla höyrystymislämpötilaa korkeampaan lämpötilaan.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Tulistin · Katso lisää »

Valmet

Valmet Oyj on suomalainen suuryritys, jolla on noin 17 000 työntekijää yli kolmessakymmenessä maassa.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Valmet · Katso lisää »

Valssaus

Neljäkorkean valssilaitteen kaaviokuva. Käsikäyttöinen kaksikorkea valssain. British Steelin Ravenscraigin tehtaiden kuumavalssauslinja Skotlannissa 1980-luvulla. Valssaus on metallin muokkaamista, jossa muokattava metallikappale kulkee valssaimen rullien eli valssien välistä.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Valssaus · Katso lisää »

Vuotjärvi (Pohjois-Savo)

Vuotjärvi on järvi Kuopion kaupungissa Nilsiän reitillä.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja Vuotjärvi (Pohjois-Savo) · Katso lisää »

YIT

YIT Oyj on suomalainen rakennusalan yritys, joka toimii asunto-, toimitila- ja infrarakentamisen sektoreilla.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja YIT · Katso lisää »

1746

Ei kuvausta.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1746 · Katso lisää »

1858

Ei kuvausta.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1858 · Katso lisää »

1900

1900 (MCM) oli normaalivuosi (ei karkausvuosi), joka alkoi maanantaista.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1900 · Katso lisää »

1903

Vuosi 1903 oli normaalivuosi, joka alkoi torstaista.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1903 · Katso lisää »

1904

Vuosi 1904 oli karkausvuosi, joka alkoi perjantaista.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1904 · Katso lisää »

1934

Vuosi 1934 oli normaalivuosi, joka alkoi maanantaista.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1934 · Katso lisää »

1958

Vuosi 1958 oli normaalivuosi, joka alkoi keskiviikosta.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1958 · Katso lisää »

1968

Vuosi 1968 oli karkausvuosi, joka alkoi maanantaista.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 1968 · Katso lisää »

3. kesäkuuta

3.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 3. kesäkuuta · Katso lisää »

31. heinäkuuta

31.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 31. heinäkuuta · Katso lisää »

31. joulukuuta

31.

Uusi!!: Karjalankosken rautatie ja 31. joulukuuta · Katso lisää »

LähteväSaapuvat
Hei! Olemme Facebookissa nyt! »