Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
76 suhteet: Ajojohdin, Apetit (yritys), Äänekosken–Suolahden rautatie, Belgia, Dm6 ja Dm7, Englanti, Eskolan metsärata, Fiskarsin–Pohjankurun rautatie, Forssan sähkörata, Halkopiippu, Harvialan metsärata, Hämeenkyrö, Höyryjarru, Höyrysäiliöveturi, Höyryvihellin, Hiekkakupu, Honkataipaleen rata, Hyvinkään–Karkkilan rautatie, Jokioisten Museorautatie, Jokioisten rautatie, Juuka, Karja-aura, Kattoristikko, Kausalan–Leininselän rautatie, Konnunsuon–Muukon rautatie, Kovjoen museorautatie, Kuopio, Kymmene, Kyrösjärvi, Kyröskosken sähkörautatie, Kyröskoski (taajama), Laatikkolumiaura, Lavettivaunu, Lämmittäjä, Lohjan sähkörautatie, Lokomo, Loviisa, Loviisan–Vesijärven rautatie, Matisa, Märkähöyryveturi, Mätäsvaaran kaivosrata, Metsä Board Kyro, Mika Tiivola, Move1, Move21, Move4, Nokian tehdasrata, Nokikaappi, Orenstein & Koppel, Pankki, ..., Raideleveys, Ratavartija, Saksa, Savupiippu, Schöma, Sorsapuisto, Sotakorvaus, Stephenson-luistiliikuntakoneisto, Suomen Rautatiemuseo, Tampella, Tk3, Tradeka, TU4, Tulipesä, Tulistin, Tulistinhöyryveturi, Uudenkaarlepyyn rautatie, Valmet, Valtaventtiili, Varoventtiili, Vesilasi (höyrykone), Vetopuhallin, Virkkalan–Ojamon rautatie, VR-Yhtymä, Wales, Yhdysvallat. Laajenna indeksi (26 lisää) »
Ajojohdin
Ajojohdin on sähköjohdin, jonka tarkoitus on välittää sähköenergiaa raitiovaunuille, johdinautoille ja junille.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Ajojohdin · Katso lisää »
Apetit (yritys)
Apetit Oyj on Helsingin pörssissä noteerattu elintarviketeollisuuden yrityskonserni.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Apetit (yritys) · Katso lisää »
Äänekosken–Suolahden rautatie
Äänekosken Porter-veturi Minkiön ratapihalla Äänekosken–Suolahden Rautatie oli raideleveydeltään 750 mm:n kapearaiteinen rautatie, joka perustettiin hoitamaan Äänekosken tehtaiden liikennettä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Äänekosken–Suolahden rautatie · Katso lisää »
Belgia
Belgian kuningaskunta eli Belgia on länsieurooppalainen liittovaltio.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Belgia · Katso lisää »
Dm6 ja Dm7
Dm6 ja Dm7 (kansankielessä Lättähattu) ovat Valtionrautateiden käyttämiä Valmetin vuosina 1954–1963 valmistamia dieselmoottorivaunuja eli kiskobusseja.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Dm6 ja Dm7 · Katso lisää »
Englanti
Englanti (korniksi Pow Sows) on maa, joka sijaitsee pääasiassa Ison-Britannian saarella.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Englanti · Katso lisää »
Eskolan metsärata
Eskolan metsärata eli paikallisten suussa Pikkurata oli Metsähallituksen omistama, puutavaran kuljetukseen tarkoitettu kapearaiteinen metsärautatie Pohjois-Pohjanmaan maakunnassa valtion metsissä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Eskolan metsärata · Katso lisää »
Fiskarsin–Pohjankurun rautatie
Fiskarsin-Pohjankurun rautatien muistomerkkiveturi Fiskarissa kesällä 2005 Fiskarsin–Pohjankurun rautatie oli vuosina 1889–1891 750 mm:n raideleveydelle rakennettu rata.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Fiskarsin–Pohjankurun rautatie · Katso lisää »
Forssan sähkörata
Forssan sähköradan vanhempi veturi lasikaapissa kirjaston pihassa. Forssan sähköradan uudempi veturi Kapearaidemuseossa. Forssan sähkörata oli Forssa-yhtiön (vuodesta 1934 Finlayson Oy:n) omistama, Forssan tehtaiden sisäistä liikennettä hoitanut, Jokioisten Rautatiehen suoraan liittynyt 750 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen sähkörautatie.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Forssan sähkörata · Katso lisää »
Halkopiippu
Halkopiippu on halkopolttoisissa höyryvetureissa käytetty torvenmuotoinen savupiippu, jonka sisällä olevien kaltevien levyjen avulla pyritään sammuttamaan polttoaineesta aiheutuva tulipaloja sytyttämään pystyvä kipinöinti.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Halkopiippu · Katso lisää »
Harvialan metsärata
Harvialan metsärata oli Vanajan kunnan (nykyisen Janakkalan) alueella VR:n Harvialan asemalta itään Sääjärvelle, Kesijärvelle ja Leppälammelle johtanut kapearaiteinen metsärautatie.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Harvialan metsärata · Katso lisää »
Hämeenkyrö
Hämeenkyrö on Suomen kunta, joka sijaitsee Pirkanmaan maakunnassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Hämeenkyrö · Katso lisää »
Höyryjarru
Höyryjarrun käyttöventtiili ja -kahva H K Porter-veturissa Minkiöllä Höyryjarru on höyryvetureissa käytetty, veturin tuottamalla höyryllä toimiva ainejarru.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Höyryjarru · Katso lisää »
Höyrysäiliöveturi
Pankakosken tehtaiden Porter-höyrysäiliöveturi. Veturi on säilyneistä yksi kolmesta jossa sylinterit ovat edessä. Saastamoinen Oy:n Haapaniemen sahan Borsig-höyrysäiliöveturi, "Karhu", Haapamäen talleilla. Veturista on riisuttu luistikoneistot hinausta varten, vain kiertokanget ovat jäljellä pyörien tasapainottamiseksi. Borsig-höyrysäiliöveturin höyrynlatausventtiili. Kytkimen lenkkiosa riisuttu vaihtotyön helpottamiseksi ÄSR 3 -höyrysäiliöveturi Minkiön varikolla. "Piippu" on sylinterien höyrynpoistoventtiili: tässä veturissa sylinterit ovat useimmista muista poiketen edessä. Veturiin on tässä kuvassa vaihdettu Museorautatien omat keskuspuskimet alkuperäisten tilalle. Höyrysäiliöveturi, toisinaan myös pulloveturi tai Termospullo, joissakin vanhimmissa kirjoituksissa akkumulaattoriveturiResiina, 3/2001, on omaa höyrynkehityslaitteistoa vailla oleva höyryveturi, jossa kattilan paikalla on painesäiliö.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Höyrysäiliöveturi · Katso lisää »
Höyryvihellin
Jokioisten museorautatien H K Porter -veturin höyryviheltimet Höyryvihellin, puhekielessä höyrypilli, visla tai visseli, on höyrykattiloihin liittyvä merkinantolaite.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Höyryvihellin · Katso lisää »
Hiekkakupu
Höyryveturin hiekkakupu. Hiekkakupu on höyryveturien kattilan päällä oleva kupumainen hiekkasäiliö, josta lähtevät pyörien väliin päättyvät hiekoitusputket, joilla kiskoille voidaan pudottaa hiekkaa parantamaan pitoa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Hiekkakupu · Katso lisää »
Honkataipaleen rata
Honkataipaleen vanhan veturitallin raiteita ja ajoportin alareuna Honkataipaleen rata oli Ristiinan kunnan rajalla sijainnut noin kuuden kilometrin pituinen, raideleveydeltään 1 000 mm:n kapearaiteinen tukinsiirtorata, joka oli rakennettu Kuolimojärven ja Mäntyharjun Kallaveden väliselle kannakselle tukinsiirtoa varten.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Honkataipaleen rata · Katso lisää »
Hyvinkään–Karkkilan rautatie
Hyvinkään–Karkkilan rautatie (aikaisemmalta nimeltään Hyvinkään–Pyhäjärven rautatie) oli Hyvinkään ja U.l. Pyhäjärven, sittemmin Karkkilan välinen yksityinen kapearaiteinen rautatie.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Hyvinkään–Karkkilan rautatie · Katso lisää »
Jokioisten Museorautatie
Jokioisten Museorautatie (lyh. JMR) sijaitsee Jokioisten ja Humppilan kuntien alueella Lounais-Hämeessä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Jokioisten Museorautatie · Katso lisää »
Jokioisten rautatie
Jokioisten rautatien alkuperäinen virkalakki; Olavi Kilpiön rautatiekokoelmat Jokioisten rautatie (JR, myös Jokioisten–Forssan rautatie) oli kapearaiteinen 1898 käyttöön otettu rautatie Humppilan ja Forssan välillä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Jokioisten rautatie · Katso lisää »
Juuka
Juuka on Suomen kunta, joka sijaitsee Pohjois-Karjalan maakunnassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Juuka · Katso lisää »
Karja-aura
Karja-aura LWR 6 -höyryveturissa. Vaihtotyössä käytetty astinlauta Vr1 661 -veturissa Karja-aura, virallisesti esteenraivaaja, on linja-ajoon rakennetuissa höyryvetureissa oleva aurarakenne.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Karja-aura · Katso lisää »
Kattoristikko
Kolmiomaisia kattoristikoita. Kattoristikko eli kattotuoli on vesikaton kannatinrakenne, joka koostuu tyypillisesti kolmio- tai ristikkomuotoon kiinnitetyistä palkeista.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kattoristikko · Katso lisää »
Kausalan–Leininselän rautatie
Kausalan - Leininselän rautatien entinen matkustajavaunu Humppilan varikolla. Kausalan–Leininselän rautatie oli kapearaiteinen rautatie, joka johti Iitin kunnan Kausalan kylältä Kymijoen Leininselän rantaan.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kausalan–Leininselän rautatie · Katso lisää »
Konnunsuon–Muukon rautatie
Konnunsuon–Muukon rautatie oli Vankeinhoitolaitoksen omistama ja ylläpitämä 600 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie Joutsenossa välillä Konnunsuo – Muukko.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Konnunsuon–Muukon rautatie · Katso lisää »
Kovjoen museorautatie
Kovjoen museorautatien ykkösveturi EMMA henkilöjunan edessä 1.5.2002 KMN-dieselveturi Kovjoen veturitallilla Kovjoen museorautatie on Kovjoella Uudessakaarlepyyssä Pohjanmaan maakunnassa sijaitseva museorautatie.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kovjoen museorautatie · Katso lisää »
Kuopio
Kuopio on Suomen kaupunki ja Pohjois-Savon maakuntakeskus, joka sijaitsee Kallaveden rannalla.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kuopio · Katso lisää »
Kymmene
Kymmene Oy oli suomalainen metsäteollisuusyhtiö, joka sulautui vuonna 1996 Yhtyneet Paperitehtaat Oy:n kanssa UPM-Kymmene Oyj:ksi.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kymmene · Katso lisää »
Kyrösjärvi
Kyrösjärvi on Pirkanmaalla Hämeenkyrössä, Ylöjärvellä ja Ikaalisissa sijaitseva järvi, joka kuuluu Kokemäenjoen vesistön Ikaalisten reitin valuma-alueella olevaan Kyrösjärven lähialueeseen.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kyrösjärvi · Katso lisää »
Kyröskosken sähkörautatie
Minkiöllä. Kyröskosken sähkörautatie oli Hämeenkyrön Kyröskoskella sijainnut sähköistetty kapearaiteinen teollisuusrautatie, joka valmistui 1914.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kyröskosken sähkörautatie · Katso lisää »
Kyröskoski (taajama)
Metsä Board Kyron paperi- ja kartonkitehdas Kyröskoskella. Kyröskoski on Hämeenkyrön kunnan keskustaajama ja asukasluvultaan suurempi kuin toinen, aiemmin kolme kilometriä etelämmäksi Hämeenkyrön kirkon läheisyyteen syntynyt, keskuskylä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Kyröskoski (taajama) · Katso lisää »
Laatikkolumiaura
Laatikkolumiaura on veturin työnnettäväksi tarkoitettu katettu lumenaurausvaunu, joka on erilliseksi vaunuksi rakennettu ja molempiin päihin sijoitetulla auralla varustettu.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Laatikkolumiaura · Katso lisää »
Lavettivaunu
Mas-soravaunulla lastattu JR21 -lavettivaunu radankunnostusjunassa kesällä 2005; vaihtotyötä suorittaa LWR 6 Lavettivaunu on erityisrakenteinen kapearaiteisen radan kuljetusvaunu, jonka avulla voidaan kuljettaa normaali- tai leveäraiteista kalustoa kapearaiteisella radalla.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Lavettivaunu · Katso lisää »
Lämmittäjä
Lämmittäjä DSB P-917:llä Tanskassa. Lämmittäjä on höyry- tai lämpökattilan polttoaineen syötöstä vastaava henkilö.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Lämmittäjä · Katso lisää »
Lohjan sähkörautatie
Suomen ensimmäisen sähköradan rekonstruktio. Suomen ensimmäisen sähköradan muistomerkki. Lohjan sähkörautatie oli Lohjalla sijainnut sähköistetty raideleveydeltään 750 millimetrin kapearaiteinen rautatie, joka yhdisti vuosina 1906–1907 Lohjanjärven rantaan Pitkäniemeen rakennetun selluloosatehtaan ja Valtionrautateiden Lohjan rautatieaseman.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Lohjan sähkörautatie · Katso lisää »
Lokomo
Lokomon valmistama Hv1-höyryveturi Metson tehtaan edessä Tampereen Hatanpäällä. Vuonna 1920 Suomen Valtion Rautateille luovutettu yksilö (numero 575) oli ensimmäinen Lokomon valmistama veturi. höyrykäyttöinen konevasara Tampereen Hatanpäällä. Oy Lokomo Ab oli tamperelainen, vuonna 1915 perustettu konepajayritys, joka oli tunnettu muun muassa vetureiden valmistajana.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Lokomo · Katso lisää »
Loviisa
Loviisa (vuoteen 1752 Degerby) on vuonna 1745 perustettu Suomen kaupunki, joka sijaitsee maan etelärannikolla Uudenmaan maakunnassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Loviisa · Katso lisää »
Loviisan–Vesijärven rautatie
Loviisan–Vesijärven rautatie oli vuosina 1900–1960 toiminnassa ollut 750 mm:n raideleveydelle rakennettu kapearaiteinen rautatie, joka kulki Lahden pohjoispuolella Vesijärven rannalla sijainneesta Niemestä Loviisassa Suomenlahden rannalla sijainneeseen Valkon satamaan.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Loviisan–Vesijärven rautatie · Katso lisää »
Matisa
Matisa on sveitsiläinen rautateiden rakentamiseen, korjaamiseen ja huoltoon liittyviä ratatyökoneita valmistava ja palveluja tuottava yritys.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Matisa · Katso lisää »
Märkähöyryveturi
Tk 2, "Tampereen Satikka" 419, yhdyskoneistollinen märkähöyryveturi Haapamäellä ÄSR1 ajossa Minkiöllä Märkähöyryveturi on vanhin höyryveturityyppi, jonka kattilasta höyry menee suoraan sylintereihin käymättä välillä taloudellisuutta lisäävässä tulistimessa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Märkähöyryveturi · Katso lisää »
Mätäsvaaran kaivosrata
Mätäsvaaran kaivosveturi kapearaidemuseossa. Mätäsvaaran kaivosrata oli Lieksan lähellä sijainneen Vuoksenniska Oy:n Mätäsvaaran molybdeenikaivoksen kuljetuksia varten rakennettu raideleveydeltään 750 mm:n kapearaiteinen rautatie.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Mätäsvaaran kaivosrata · Katso lisää »
Metsä Board Kyro
Kyron paperi- ja kartonkitehdas Metsä Board Kyro (aiemmin Hammaren & C:o, Hammarén & C:o Osakeyhtiö, O/y Kyro A/b, Kyro Oyj sekä M-real Kyro) on kartonkitehdas Kyröskoskella Hämeenkyrön kunnassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Metsä Board Kyro · Katso lisää »
Mika Tiivola
Carl Mikael Augustinus ”Mika” Tiivola (30. lokakuuta 1922 Lappeenranta – 13. huhtikuuta 1994 Helsinki) oli Suomen Yhdyspankin pitkäaikainen pääjohtaja.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Mika Tiivola · Katso lisää »
Move1
Move1 on suomalainen kapearaiteinen teollisuusveturi.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Move1 · Katso lisää »
Move21
Valmet Move21-tyyppinen veturi (JR3) ajokuntoisena Jokioisten Museorautatiellä. Move21 on Valmet Oy:n vuosina 1946–1952 rakentama kapearaiteinen dieselveturi, jonka raideleveys oli 750 millimetriä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Move21 · Katso lisää »
Move4
Entinen A Ahlströmin Varkauden tehtaiden Move4-veturi Jokioisten asemalla Move4 on suomalainen kapearaiteinen teollisuusveturi.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Move4 · Katso lisää »
Nokian tehdasrata
Nokian teollisuusrata oli vuosina 1894–1972 Nokia Oy:n sellutehtaan rahtiliikennettä hoitanut raideleveydeltään 600 mm:n kapearaiteinen rautatie Nokian kaupungissa, jolta oli myös Nokian rautatieaseman varastolle johtanut raide.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Nokian tehdasrata · Katso lisää »
Nokikaappi
600 mm Henschel-veturin nokikaappi avattuna; keskellä vetopuhaltimen tyvi, itse puhallin, apulietsoin ja vetosuppilo on irrotettu kunnostusta varten. Nokikaappi on höyryveturin keulassa oleva tila, johon tuliputket päättyvät ja josta savupiippu alkaa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Nokikaappi · Katso lisää »
Orenstein & Koppel
Orenstein & Koppel on saksalainen metallitehdas.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Orenstein & Koppel · Katso lisää »
Pankki
Pankki on instituutio, joka tarjoaa finanssipalveluita, erityisesti maksuliikenteen hoitoa ja luotonantoa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Pankki · Katso lisää »
Raideleveys
Raideleveys Raideleveydet maailmassa Raideleveys on rautatien kiskojen sisäreunojen välinen etäisyys.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Raideleveys · Katso lisää »
Ratavartija
Ratavartijan talo Ruotsissa Ratavartija on nykyisin poistettu rautatiealan ammatti.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Ratavartija · Katso lisää »
Saksa
Saksan liittotasavalta eli Saksa on liittovaltio Keski-Euroopassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Saksa · Katso lisää »
Savupiippu
kansantarinoiden mukaan lepäsivät. Laivan savupiippu majakkalaiva Relandersgrundissa. Savupiippu on tulisijoihin ja höyrykattiloihin liittyvä hormirakennelma, jonka kautta tulisijassa syntyvät palokaasut ja savu poistuvat.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Savupiippu · Katso lisää »
Schöma
Schöma Lokomotiven eli Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH on vuonna 1930 perustettu saksalainen pienvetureita valmistava, korjaava ja markkinoiva konepaja, jonka toimitilat sijaitsevat Diepholzissa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Schöma · Katso lisää »
Sorsapuisto
Syksyistä Sorsapuistoa. Sorsalampi. hotelli Tornista nähtynä. Sorsapuisto on 1930-luvulla valmistunut, nykyisellään 4,2 hehtaarin kokoinen vapaa-ajanviettopaikka ja virkistysalue Tampereella Tullin kaupunginosassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Sorsapuisto · Katso lisää »
Sotakorvaus
Sotakorvaus on materiaalinen, immateriaalinen tai rahallinen korvaus sodassa hävinneeltä maalta voittaneelle maalle.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Sotakorvaus · Katso lisää »
Stephenson-luistiliikuntakoneisto
Stephenson-luistiliikuntakoneisto on ennen vuotta 1918 valmistuneissa vetureissa käytetty höyrynjakolaitteisto.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Stephenson-luistiliikuntakoneisto · Katso lisää »
Suomen Rautatiemuseo
Jan-Eric Nyströmin rakentama 1:8 mittakaavan Vr1 live steam -veturi Suomen Rautatiemuseon piharadalla. Naisille tarkoitetun odotushuoneen interiööri. Suomen Rautatiemuseo on Hyvinkäällä sijaitseva rautatieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Suomen Rautatiemuseo · Katso lisää »
Tampella
Tammerkosken rannassa Tampereella. Oy Tampella Ab oli vuonna 1856 toimintansa aloittanut suomalainen pörssiyhtiö, joka harjoitti metalli-, metsä- ja tekstiiliteollisuutta.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tampella · Katso lisää »
Tk3
Kouvolan Aseman vieressä näytteillä oleva höyryveturi Tk3 859 Tk3 Karjaan ratapihalla museoveturina. Tk3, lempinimi Pikku-Jumbo, on Valtionrautateiden käyttämä höyryveturi, tyypiltään kevyt tavarajunaveturi.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tk3 · Katso lisää »
Tradeka
Tradeka on suomalainen monialakonserni.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tradeka · Katso lisää »
TU4
TU4 Minkiöllä TU4 on neuvostoliittolainen teollisuusveturisarja.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja TU4 · Katso lisää »
Tulipesä
Firebox). Tulipesä voi tarkoittaa seuraavia asioita.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tulipesä · Katso lisää »
Tulistin
Tulistinputkisto veturin höyrykattilan sisällä.Tulistin on höyrykattilakomponentti, jolla höyrystimessä höyrystetty vesihöyry lämmitetään energialähteen lämpöenergialla höyrystymislämpötilaa korkeampaan lämpötilaan.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tulistin · Katso lisää »
Tulistinhöyryveturi
Tulistinputkisto veturin höyrykattilan sisällä.Tulistinhöyryveturi on erityisellä tulistimella eli lisäputkistolla varustettu höyryveturi, joka pystyy käyttämään polttoaineen hyödykseen paremmin ja antaa paremman tehon kuin vanhempi ns.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Tulistinhöyryveturi · Katso lisää »
Uudenkaarlepyyn rautatie
Uudenkaarlepyyn rautatien alkuperäisen veturin pienoismalli. Uudenkaarlepyyn rautatien viimeinen alkuperäinen matkustajavaunu. Minkiöllä. Uudenkaarlepyyn rautatie oli 1.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Uudenkaarlepyyn rautatie · Katso lisää »
Valmet
Valmet Oyj on suomalainen suuryritys, jolla on noin 17 000 työntekijää yli kolmessakymmenessä maassa.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Valmet · Katso lisää »
Valtaventtiili
Ulkoinen valtaventtiili Ojakkalan–Olkkalan rautatien veturi n:o 3: ssa Höyrykuvun sisälle sijoitettu valtaventtiili Hr 1 1003 -veturissa Valtaventtiili on höyryveturin päätoimintaventtiili, jonka avulla veturin tehoa ja nopeutta säädetään.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Valtaventtiili · Katso lisää »
Varoventtiili
Varoventtiili Varoventtiili eli ylipaineventtiili on virtaustekninen komponentti, jonka tehtävänä on ehkäistä suljetussa järjestelmässä olevan kaasun tai nesteen ylipaine.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Varoventtiili · Katso lisää »
Vesilasi (höyrykone)
Vesilasi ja koestushanat ÄSR 5 -muistomerkkiveturissa Vesilasi eli klingerlasi on lasiputkella varustettu höyrykattilan vedenkorkeusmittari, joka on suoraan yhteydessä kattilan vesi- ja höyrytilaan.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Vesilasi (höyrykone) · Katso lisää »
Vetopuhallin
Vetopuhallin on höyryveturin nokikaapissa oleva metallinen, ylöspäin kapeneva putki jonka alapäähän on sijoitettu sylinterien poistohöyryputkien päät.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Vetopuhallin · Katso lisää »
Virkkalan–Ojamon rautatie
Virkkalan–Ojamon rautatie oli Lohjan Kalkkitehdas Oy:n omistama, Virkkalan tehtaita ja Ojamon kalkkikivikaivosta yhdistänyt raideleveydeltään 1 000 mm:n kapearaiteinen rautatie, jota käytettiin etupäässä louheen ja tarvikkeiden kuljetuksiin.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Virkkalan–Ojamon rautatie · Katso lisää »
VR-Yhtymä
VR-Yhtymä Oyj eli VR Group on Suomen valtion omistama logistiikkakonserni, joka harjoittaa henkilö- ja tavaraliikennettä Suomen rautateillä ja maanteillä.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja VR-Yhtymä · Katso lisää »
Wales
Wales (kymriksi Cymru) on maa Ison-Britannian saaren länsiosassa ja yksi Yhdistyneen kuningaskunnan neljästä osasta.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Wales · Katso lisää »
Yhdysvallat
Amerikan yhdysvallat (lyh. USA) eli Yhdysvallat on pääosin Pohjois-Amerikan keskiosassa sijaitseva perustuslaillinen liittovaltio, joka koostuu 50 osavaltiosta ja yhdestä liittovaltion hallinnollisesta liittopiiristä, Washington (DC):stä, sekä useista erillisalueista.
Uusi!!: Jokioisten Museorautatien kalusto ja Yhdysvallat · Katso lisää »
Uudelleenohjaukset tässä:
Jokioisten museorautatien kalusto.
