Logo
Unionpedia
Viestintä
Get it on Google Play
Uusi! Lataa Unionpedia Android™-laitteella!
Vapaa
Nopeamman yhteyden kuin selaimen!
 

Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie

Pikakuvakkeet: Eroja, Yhtäläisyyksiä, Jaccard samankaltaisuus Kerroin, Viitteet.

Ero Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie

Kapearaiteinen rautatie vs. Metsärautatie

gauge). Kapearaiteinen rautatie on sellainen rautatie, jonka raideleveys eli kiskojen sisäpintojen välinen etäisyys on pienempi kuin 1 435 millimetriä (4 jalkaa 8½ tuumaa). Metsärautatie Comandăussa, Romaniassa 1996 Metsärautatie on metsäteollisuuden tarpeisiin rakennettu, useimmiten kevytrakenteinen ja kapearaiteinen rautatie.

Yhtäläisyyksiä Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie

Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie on 8 yhteisiä asioita (in Unionpedia): Dieselveturi, Eskolan metsärata, Evon metsärata, Harvialan metsärata, Höyryveturi, Kuurilan metsärata, Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä, Rillirata.

Dieselveturi

VR:n Dv12-veturi uudessa vihervalkoisessa värityksessä. Dieselveturi on veturi, jonka voimanlähteenä on dieselmoottori.

Dieselveturi ja Kapearaiteinen rautatie · Dieselveturi ja Metsärautatie · Katso lisää »

Eskolan metsärata

Eskolan metsärata eli paikallisten suussa Pikkurata oli Metsähallituksen omistama, puutavaran kuljetukseen tarkoitettu kapearaiteinen metsärautatie Pohjois-Pohjanmaan maakunnassa valtion metsissä.

Eskolan metsärata ja Kapearaiteinen rautatie · Eskolan metsärata ja Metsärautatie · Katso lisää »

Evon metsärata

Evon metsärata oli Lammilla ja Asikkalassa sijainnut puutavaran kuljetukseen käytetty kapearaiteinen metsärautatie, joka oli käytössä vuosina 1908–1914.

Evon metsärata ja Kapearaiteinen rautatie · Evon metsärata ja Metsärautatie · Katso lisää »

Harvialan metsärata

Harvialan metsärata oli Vanajan kunnan (nykyisen Janakkalan) alueella VR:n Harvialan asemalta itään Sääjärvelle, Kesijärvelle ja Leppälammelle johtanut kapearaiteinen metsärautatie.

Harvialan metsärata ja Kapearaiteinen rautatie · Harvialan metsärata ja Metsärautatie · Katso lisää »

Höyryveturi

Hr1, lempinimeltään ”Ukko-Pekka” tasoristeyksessä Pennsylvaniassa. Höyryveturi on höyrykoneen voimalla toimiva junan veturi.

Höyryveturi ja Kapearaiteinen rautatie · Höyryveturi ja Metsärautatie · Katso lisää »

Kuurilan metsärata

Topparoikka Niemen radalla vuonna 1934. Oikealla työnjohtaja Juho Virtanen. Kuurilan metsärata oli Kalvolassa, Kuurilan aseman lähellä sijainneelta Kuurilan kartanon sahalta länteen Pirttikoskelle kulkenut, puutavaran kuljetukseen tarkoitettu kapearaiteinen metsärautatie.

Kapearaiteinen rautatie ja Kuurilan metsärata · Kuurilan metsärata ja Metsärautatie · Katso lisää »

Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä

Seuraava taulukko on epätäydellinen luettelo Suomessa toimineista kapearaiteisista rautateistä.

Kapearaiteinen rautatie ja Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä · Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä ja Metsärautatie · Katso lisää »

Rillirata

Rillirata on kapearaiteisen rautatien kevyin muoto.

Kapearaiteinen rautatie ja Rillirata · Metsärautatie ja Rillirata · Katso lisää »

Luettelossa yläpuolella vastaa seuraaviin kysymyksiin

Vertailu Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie

Kapearaiteinen rautatie on 177 suhteet, kun taas Metsärautatie on 26. niillä on yhteistä 8, Jaccard'in indeksi on 3.94% = 8 / (177 + 26).

Viitteet

Tämä artikkeli osoittaa suhdetta Kapearaiteinen rautatie ja Metsärautatie. Pääset jokainen artikkeli, jossa tieto uutettiin osoitteessa:

Hei! Olemme Facebookissa nyt! »